Träbåtslinjen tror starkt på en bra framtid

Norden främsta träbåtsverkstad Träbåtslinjen i Kuggom står inför stora förändringar och tror starkt på sina möjligheter i framtiden. I den senaste terminen deltog 13 båtbyggare och -restaurerare från olika delar av Finland. Anmälningen till höstterminen har redan börjat.

Petteri Ingraeus (t.v.) och Rudi Biaudet berättade om Träbåtslinjens verksamhet och framtid.

Träbåtslinjen vid Kuggoms tidigare folkhögskola och senare traditionscentrum i Lovisa står inför stora förändringar. När Kuggoms traditionscentrum fick nya ägare för ett knappt år sedan förändrades också träbåtslinjens verksamhetsförutsättningar. Verksamheten har inte längre utomstående finansiering.

Träbåtslinjens lärare Rudi Biaudet och mångåriga båtbyggare Petteri Ingraeus utstrålade stark tro på framtiden när de gästade Klassiska Båtars årliga seglarmöte på söndagen i Köpbacka byaförenings småskola.

Unika förhållanden

– Vi har bra arbetsförhållanden i flera hallar och alla nödvändiga stora trämaskiner, vilket är unikt i åtminstone Norden. Vi har grundkunskaper om att bygga och restaurera träbåtar och kan erbjuda specialkunskaper och hjälp i olika arbetsskeden, berättade Rudi Biaudet.

– Deltagarna i Träbåtslinjens kurser kommer med sina egna projekt och vill lära sig riktiga och goda arbetssätt och -metoder. Kursdeltagarna arbetar självständigt men också mycket i samarbete med varandra.

I byggandet och restaureringen av träbåtar går man igenom olika arbetsskeden i samband med det praktiska arbetet, allt från förberedelser till rätta materialer, verktyg och arbetssätt.

– Dessutom kan vi stöda oss på känd litteratur och samla kunskap av erfarna båtbyggare – och mindre i sociala medier, berättade Biaudet.

– Lovisanejden har en fin historia av båtbyggande som borde dokumenteras! Kuggom kunde ha en klar roll i insamling och arkivering av nedärvd kunskap.

Av nuvarande projekt nämnde Biaudet det arbetsdryga bytet av köl och akterspeglar i Eva- och Corona-båtarna, krävande restaureringsprojekt för skönheter från 1960- och 70-talen samt nybyggen av motor- och roddbåtar.

Målet är lönsamhet

Petteri Ingraeus, som länge arbetat med båtbygge vid Träbåtslinjen och under senare tid haft mycket att göra med de nya ägarna, berättade att målsättningen för de närmaste åren är att göra verksamheten lönsam.

– Målet är att skapa nya utbildningskoncept, utveckla tjänster som träbåtsentusiasterna behöver, öka antalet båtar som restaureras och byggs, förbättra samarbetet mellan hobby- och profesionella byggare och fortsätta verksamheten som ett specialcentrum för båtbygge och -restaurering, sade Ingraeus.

Ingraeus berättade att en småbåtshall för 6-8 båtar byggs på området för restaurering och vinterförvaring av båtar.

– I samarbete med medborgarinstitutet i Lovisa erbjuder vi också halvårsarbete med egna projekt så att lärare finns till hands vid behov. Dessutom kan arbetsutrymme hyras – med eller utan lärare – inklusive stormaskins- och säkerhetsskolning. Eget projektarbete och restaurering erbjuder vi som köptjänster enligt avtal.

Ett intressant grupparbete är den s k syjuntan, som är en grupp som samlas en gång i veckan och lär sig restaurera en gammal träbåt.

– I gruppen utför åtta deltagare på kvällstid under ledning av lärare byte av båge och bräder, ribbning och iordningställning för sjösättning i en allmogebåt som skall på vattnet ännu denna sommar, möjligen vid Klassiska Båtars fina nya brygga.

Bekanta dig med Kuggoms träbåtslinje! ->